Porsche Generationen-Duell Teil 8: Der neue Porsche 911 (992) Der neue Porsche 911 feierte bereits am Vorabend der L.A. Autoshow in der Petree Hall, Weltpremiere. Der 992 wirkt noch emotionaler als sein Vorgänger, ist leistungsstärker und zugleich auch effizienter. Für die Designer und Ingenieure keinesfalls eine leichte Aufgabe, denn diese mussten einen der besten Sportwagen […]
Der Typ 996: Der erste Elfer mit wassergekühltem Boxer-Triebwerk Mit der fünften Generation des Porsche 911, dem Typ 996, kam es bei Porsche zum Bruch mit der Luftkühlung. Dringende Aufgaben in Bezug auf Senkung der Produktionskosten sowie Sicherheits- und Abgasvorschriften standen an der Tagesordnung. Neues Design Der 996 ist gewachsen und zwar um 18,5 Zentimeter […]
Porsche Generationen-Duell Teil 4: Der Typ 993 Das Ende der luftgekühlten Ära Die bereits vierte Generation gehört zu der begehrtesten Ausführungen der Zuffenhausener, obwohl nur die Dachlinie unverändert blieb, waren die Sportwagenfans hin und weg. Die integrierten Stoßfänger und bündig eingefassten Scheiben, sowie die breite Heckpartie mit durchgehenden Leuchtenband lassen den 993 äußerst harmonisch wirken. […]
Porsche Generationen-Duell Teil 3: Der Typ 964 Die dritte Generation des Elfers wurde mit dem internen Kürzel 964 gekürt und kam 1989 auf den Markt. An Bord des Carrera 4 befindet sich erstmals ein Allradantrieb. 1989 folgt der 911 Carrera 2 mit Heckantrieb. Für den Porsche 964 waren nun Ausstattungen wie Servolenkung und Antiblockiersystem serienmäßig […]
Porsche Generationen-Duell Teil 2: Die G-Serie Die G-Serie wurde zwischen 1973 und 1989 gebaut und insgesamt liefen 198.496 Fahrzeuge vom Band. 1973 startete der Elfer mit gravierenden Veränderungen ins zehnte Jahr: Leistungsstarke Turbomotoren bei den Topmodellen, verzinkte Karosserie und zusätzlich kam auch noch eine Cabriolet-Version des 911 sowie der Speedster auf den Markt. Strenge Sicherheitsvorschriften […]
Die Geschichte vom 901 zum 911 In nur wenigen Tagen feiert die achte Generation des Porsche 911 Weltpremiere und dies 55 Jahre nach dem Debüt des Ur-Elfers. Die sieben Generationen des Porsche 911 Am 12. September 1963 präsentierte Porsche den damals 901 genannten Sportwagen. Dieser trat mit Sechs- statt Vierzylindermotor, luftgekühlt und mit Boxerantrieb und […]
Elfer im Dauerstress Anfang nächsten Jahres kommt die bereits achte Generation des Porsche 911 auf den Markt. Im Moment findet das letzte Erprobungsprogramm statt und dies bedeutet einfach Stress pur für das neue Modell, welches auf die Bezeichnung 992 hören wird. Die Prototypen der neuen Modelle pendeln zwischen Klimazonen, sprinten über Höhendifferenzen von über vier […]
Porsche: 911 Turbo Classics Series Es gibt wahrscheinlich kaum einen besseren Anlass als das 70-jährige Jubiläum der Marke – für den Besitzwechsel dieses „Goldstücks“. Genauer gesagt handelt es sich um einen Porsche 911 des Typs 993 – ein heutzutage gefragtes Sammlerstück. Ein Unikat der Sonderklasse! Das Außenkleid des Project Gold erinnert an den aktuellen Turbo […]
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