Porsche hat dem Cayenne der dritten Generation eine Überarbeitungskur spendiert, die besonders im Interieur zahlreiche Neuerungen mit sich bringt.Wir sind die teilelektrifizierte Basis Version als Coupé-Variante gefahren. Welche Vorteile bringt diese neben der NoVA-Ersparnis noch mit sich? Kann ein 2,5 Tonnen schweres SUV-Modell mit sportlich geformter Dachlinie tatsächlich Elfer Gene auf Knopfdruck zum Vorschein bringen? […]
Bereits für das 75-jährige Bestehen der Marke wurde unlängst am Salzburgring ein unvergesslicher Event veranstaltet. Fahrzeuge wie beispielweise der 911 GT3 RS und der 911 992 Turbo S standen für Testfahrten rund um den Ring zur Verfügung, darüber hinaus durften wir auch für ein paar flotte Runden als Co-Pilot im neuen 911 GT3 RS Platz […]
Bereits seit 60 Jahren zählt der Porsche 911 zu den wichtigsten und absatzstärksten Modellen am Sportwagenmarkt.Grund genug für ein Sondermodell, welches die perfektionierten Teilbereiche der 911er Palette unter einen gemeinsamen Nenner setzt.Die Rede ist von dem neuen Porsche 911 S/T – das Jubiläumsmodell verbindet die Stärken des 911 GT3 mit Touring Paket und dem neuen […]
Alles begann mit dem Porsche 356 im Jahr 1948 als Ferdinand Porsche ein unverwechselbares Fahrzeug auf die Räder stellte. Die ersten Fahrzeuge des 356 wurden noch in Gmünd in Kärnten gebaut, danach wurde die Produktion nach Stuttgart verlegt. Der Nachfolger, der Porsche 911 lieferte bis heute mehr als eine Million Einheiten. Dennoch musste man eingestehen, […]
Drei Jahrzehnte nach der Vorstellung der Konzeptstudie des Porsche Boxster bringen die Zuffenhausener nun den leistungsstärksten und schnellsten 718 Roadster auf den Markt, bevor auch diese Serie unter Strom gerät. Hochdrehzahl-Saugmotor und Leichtbauweise Der vier Liter große Sechszylinder-Boxer, der bereits aus dem 911 GT3 für unglaubliche Fahrleistungen als auch die dementsprechende Akustik sorgt, verfügt über […]
Die bereits dritte Generation des Luxus-SUVs erhält eine Überarbeitungskur, welche die Antriebspalette, das Fahrwerk, das Design als auch die Basis-Ausstattung betrifft. Außerdem muss man auf die Turbo GT Version in Europa leider verzichten. Ein Antriebsduo inklusive E-Hybrid Version sorgt aber keinesfalls für weniger Performance, ganz im Gegenteil. Exterieur: Optionale HD-Matrix-LED Scheinwerfer, Matrix-LED erstmals serienmäßig Beim […]
Zwischen dem 911 Carrera und dem 911 Carrera S reiht sich nun der 911 Carrera T ein. Er übernimmt den Bi-Turbomotor des Einstiegs-Elfer mit 385 PS und 450 Nm, womit Landstraßentempo aus dem Stand in nur 4,5 Sekunden erreicht wird. Serienmäßig verfügt der 911 Carrera T über ein Siebengang-Schaltgetriebe, optional steht das 8-Gang PDK zur […]
Es ist schon erstaunlich, dass es nach dem neuen GT3 noch eine physikalische als auch aerodynamische Steigerung gibt. Aber wir haben es hier mit den Zuffenhausener zu tun, womit eigentlich klar war, dass die GT3 RS Version zum absoluten Endgegner wird. Mittelkühlerkonzept und erstmals DRS für den GT3 RS Dass man ein Mittelkühlerkonzept aus dem […]
Mit dem Porsche 911 GT3 RS bekommt der Porsche 911 GT3 der bereits vierten Generation demnächst einen großen Bruder spendiert. Bei der Entwicklung des Hochleistungssportwagens standen die erfolgreichen GT-Rennwagen 911 RSR und 911 GT3 R Pate. Wer live bei der digitalen Weltpremiere des Porsche 911 GT3 RS dabei sein will, reserviert sich am 17. August […]
Man sollte die Feste feiern wie sie fallen. Das tut Porsche und spendiert der Kundschaft mit der streng limitierten Boxster Version gleich doppelt Freude. Man weiß nicht recht, ob man sich eigentlich aufgrund des Vierteljahrhunderts oder eher aufgrund des legendären, freisaugenden Vierliter Benziners mehr freuen soll. Aber beschäftigen wir uns mal näher mit dem Jubiläum […]