Der vollelektrische Mercedes-Benz CLA wurde zum Auto des Jahres vor dem Skoda Elroq und dem Kia EV4 gewählt. Wir haben die reichweitenstärkste Version mit Heckantrieb bei stark winterlichen Temperaturen unter die Lupe genommen. 792 Kilometer laut WLTP stehen im Datenblatt. Wie viel Kilometer schafft der sportliche Vollzeit-Stromer tatsächlich und wie schlägt er sich sonst so […]
Die EQE-Limousine bildete den Vorreiter für den EQE-SUV. Der in vier Varianten erhältliche Elektro-SUV mit den unzähligen Sternen am geschlossenen Kühlergrill soll die Mittelklasse im E-Fahrzeugsegment der deutschen Premium-Marken verstärken. So will man eine komfortable Alternative mit typischen Mercedes E-Look in diesem hartumkämpften Segment bieten. Uns von Gas-Junky wurde die 350er Version mit 292 PS, […]
Die C-Klasse der fünften Generation ist seit 2021 am Markt und wirkt aber keinesfalls in die Jahre gekommen. Wir haben das T-Modell als sehr interessante Antriebsversion unter die Lupe genommen. Nämlich das C 300 de 4MATIC T-Modell – die Kombination aus einem effizienten Diesel-Aggregat und einem Elektromotor.Wie sich diese Kombination im Alltag schlägt, lest ihr […]
Die G Klasse wird auch als Elektroversion ihren Ikonenstatus nicht verlieren. Deshalb hat man beim G 580 EQ optisch kaum etwas geändert. Auch wenn die Verzweiflung bei vielen von Euch gerade groß ist, solltet ihr diese Version der G-Klasse unbedingt mal Probefahren. Und wir sprechen hier keinesfalls ausschließlich von einem Versuch des berühmten G-Turn – […]
Mit rund 4,93 Meter Außenlänge bietet der GLE nicht nur jede Menge Raum, sondern auch jede Menge Luxus-Features (einige freilich auch nur optional, wobei die Österreich-Edition preiswert agiert).Wir haben das SUV-Modell als Diesel/Elektro-Version unter die Lupe genommen. Weshalb der Abschied sehr schwergefallen ist, lest ihr hier. Interieur: Verarbeitung und Haptik auf höchstem Niveau! Klar setzt […]
Seit 1979 zählt die G-Klasse als fixe Ikone auf dem Automobilmarkt und so manche Stellen der Legende blieben seither unberührt, das ist auch gut so.2018 wurde die Offroad-Legende rundum erneuert, damals nahmen wir in einem G 500 Platz. Hier werkte noch ein – im Vergleich zum G 63 – gezügelter V8-Biturbo unter der Haube. Kürzlich […]
Ein Vierteljahrhundert ist der Transport-Stern im Van-Segment auf unseren Straßen bereits unterwegs. Ob als Kastenwagen oder für den Personentransport adaptiert, der Mercedes Benz Vito war für alle Aufgaben jederzeit gut gerüstet. Die Variabilität, der bunte Mix aus Antrieben und die gehobene Ausstattung konnte bei Handwerkern, Service und Handel voll punkten und dank einer moderaten Preisgestaltung […]
Mit dem neuen CLE (in unserem Fall der Cabrio-Version) bringen die Schwaben zwei Modellreihen auf einen Nenner. Wobei man sich mit 4,85 Meter Außenlänge eher an der E-Klasse orientiert.Eher untypisch im Falle der Cabrio-Version ist verbaute 2-Liter-Diesel – aber keinesfalls unpassend.Wie schlägt sich das Premium-Mittelklasse-Modell im Alltag? Interieur: Premium soweit das Auge reicht Volldigital wird […]
Die erste Generation der E-Klasse wurde bereits 1993 eingeführt und ist bis heute vorrangig durch die geräumige, hauptsächlich langlebigen und effizienten Dieselaggregaten ausgerüstete Limousine, aber auch durch die multifunktionellen Kombis (T-Modell) zu weltweiter Bekanntheit aufgestiegen. Die Stückzahlen waren trotz der günstigeren C-Klasse als starke Konkurrenz hoch und die E-Klasse blieb bis jetzt ein Dauerbrenner bei […]
Es ist schon eine Macht, wenn man mit dem 5,13 Meter langen, knapp zwei Meter breiten und rund 2,8 Tonnen schweren EQS SUV dank 4,5 Grad Hinterachslenkung mit einem eleganten Kurvenradius um die Ecke schwebt.Wir haben hier aber noch nicht alle beeindruckenden Werte genannt – 544 PS, 858 Nm und 108,4 kWh (netto) – mir […]