Bereits seit 2011 kann der Kompakt-Sportler neben Premium-Anspruch mit einem unverwechselbaren Antriebsstrang punkten. Die Rede ist von dem legendären 2,5-Liter Turbobenziner mit fünf Zylinder.In der ersten Generation mit 340 PS, ab der zweiten mit 367 PS und ab dem Facelift mit 400 Pferden, jedoch noch mit dem Haldex-System.Auch in der dritten Generation blieb man dieser […]
Wir schreiben das Jahr 2025. Große Verbrenner-SUVs sind zwar immer noch hoch im Trend, doch auch in der Elektromobilitätssparte wird nachgelegt. So kam der neue Audi Q6 e-tron mit Allradantrieb in unseren Testfuhrpark. Doch für wen ist er konzipiert und welche Zielgruppe wird zuschlagen? Exterieur: Ein Kreuzer des Imperiums Böse Blicke erhält man ab dem […]
600 PS, 800 Nm und 3,8 Sekunden von null auf hundert – der Audi RS Q8 in seiner aktualisierten Version im Praxistest.Korrekt, die Ingolstädter bieten nun auch eine Performance-Version mit 640 PS und 850 Nm an – untermotorisiert fühlt man sich jedenfalls in keiner der beiden Topversionen – immerhin bilden diese die Spitze in der […]
Audi Spitzenmodelle fahren zu können ist immer ein Leckerbissen, doch dies auch noch auf einer heimischen Rennstrecke, lässt Träume wahr werden. Die Audi driving experience am steirischen Red Bull Ring bietet an zwei Tagen im Jahr die Möglichkeit und ist mit Sicherheit ein riesiges Highlight für Fans der Premium-Marke, um einige Performance-Modelle erfahren zu können. […]
Bereits im November 2022 machte der Audi S1 e-tron quattro Hoonitron bei der Premiere des ersten Electrikhana-Videos mit Ken Block am Steuer auf sich aufmerksam. Spektakuläre Stunts auf Straßen von Las Vegas, aber auch durch Casinos und Parkhäuser erhöhten damit den Adrenalinspiegel der Zuschauer. Nun durfte Skiweltmeister Marcel Hischer, der ja bekanntlich auch schon in […]
Der Audi RS 6 Avant war immer schon die Superlative der flottesten Kombis. Um diese Baureihe zu krönen haben sich die Ingolstädter etwas Besonderes einfallen lassen und mit einem exklusiven Sondermodell, angelehnt an den legendären Auftritt des Audi 90 Quattro IMSA GTO aus dem Jahre 1989, etwas völlig Einzigartiges geschaffen. Die Grundidee dazu fußt auf […]
Bereits 2019 starteten die Ingolstädter mit deren ersten, rein elektrischen Modell, dem Audi e-tron. Es ist also nicht nur Zeit, um dem Modell einen Zusatz in der Modellbezeichnung zu spendieren, sondern optisch als auch technisch das Modell auf die hohen Ansprüche der E-Mobilität zu bringen. Der Q8 Sportback e-tron quattro – in unserem Fall in […]
Nach einem Vierteljahrhundert auf drei Generationen des Audi TT zurückblicken zu dürfen ist schon eine tolle Sache, aber das Ingolstädter TT-Trio auch selbst über Bergstraßen bewegen zu dürfen, das ist schon eine große Ehre. Aber bevor wir in die erste Generation des TT einsteigen und in unserem Fall noch die Dachverriegelung manuell entriegeln, trafen wir […]
Keine Frage! Der Audi RS3 war niemals eine lahme Krücke, nicht einmal in seiner ersten Version mit dem internen Kürzel 8P, er war schon immer eine Legende unter den Kompaktraketen. Zusätzliche Pferdestärken und weniger untersteuernd überraschte die zweite Generation, als Facelift sogar mit bis zu 400 PS Serie. Doch man hatte bei schneller Kurvenfahrt immer […]
Neben dem „herkömmlichen“ e-tron bieten die Ingolstädter nun auch den e-tron GT an. Im Falle der Topversion (RS e-tron GT) treiben Dich bis zu 598 vollelektrische Pferde in dieser viertürigen Sportlimousine voran, wobei wir auch mit der „schwächeren“ Version 350 kW / 476 PS unsere wahren Wunder erlebt haben.Aber beginnen wir bei der Basis, hier […]