Porsche Doppel E-Ausfahrt und 50 Jahre Porsche Turbo

Ein vielversprechender Titel, denn neben dem neuen, nun vollelektrischen Porsche Macan steht auch der neue Panamera E-Hybrid (in zwei Leistungsstufen) wohlgemerkt mit E-Fuels getankt zur Verfügung.Darüber hinaus wurden auch verschiedene Turbo-Modelle zum 50-jährigen Jubiläum für Testfahrten zur Verfügung gestellt. Aber natürlich alles der Reihe nach. Der neue Porsche Panamera E-Hybrid Knapp 100 Kilometer soll die […]

Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé im Test: Der noble Allrounder

Porsche hat dem Cayenne der dritten Generation eine Überarbeitungskur spendiert, die besonders im Interieur zahlreiche Neuerungen mit sich bringt.Wir sind die teilelektrifizierte Basis Version als Coupé-Variante gefahren. Welche Vorteile bringt diese neben der NoVA-Ersparnis noch mit sich? Kann ein 2,5 Tonnen schweres SUV-Modell mit sportlich geformter Dachlinie tatsächlich Elfer Gene auf Knopfdruck zum Vorschein bringen? […]

Porsche 911 992.2: Hybrid für zusätzliche Performance

Die Rede ist von dem ersten straßenzugelassenen Elfer, der mit einer besonders leichten Hybridisierung ausgestattet ist. Diese vom Motorsport inspirierte Technik kommt zum ersten Mal im neuen 911 Carrera GTS 992.2 zum Einsatz. Der 3,6-Liter sorgt für verbesserte Fahrleistungen, womit der Sprint aus dem Stand auf 100 km/h in nur drei Sekunden gelingt. Die V-Max beträgt […]

Porsche Taycan Turbo GT: Runden-Rekorde für stärksten Serien-Porsche

Die Zuffenhausener erweitern die Produktpalette der vollelektrischen Sportlimousine um den Taycan GT sowie den Taycan Turbo GT mit Weissach-Paket.Der Turbo GT mit Weissach-Paket verzichtet zugunsten eines noch besseren Leistungsgewichts auf die Rücksitzbank. Beide Versionen können kurzzeitig Spitzenleistungen von mehr als 1.100 PS und bis zu 1.340 Nm erzielen. Die WLTP-Reichweite liegt bei 555 Kilometer. Gleich […]

60 Jahre Porsche 911: Das Jubiläum DER Sportwagen-Ikone!!

Bereits für das 75-jährige Bestehen der Marke wurde unlängst am Salzburgring ein unvergesslicher Event veranstaltet. Fahrzeuge wie beispielweise der 911 GT3 RS und der 911 992 Turbo S standen für Testfahrten rund um den Ring zur Verfügung, darüber hinaus durften wir auch für ein paar flotte Runden als Co-Pilot im neuen 911 GT3 RS Platz […]

Der neue Porsche 911 S/T: Hohe Exklusivität zum 60er!

Bereits seit 60 Jahren zählt der Porsche 911 zu den wichtigsten und absatzstärksten Modellen am Sportwagenmarkt.Grund genug für ein Sondermodell, welches die perfektionierten Teilbereiche der 911er Palette unter einen gemeinsamen Nenner setzt.Die Rede ist von dem neuen Porsche 911 S/T – das Jubiläumsmodell verbindet die Stärken des 911 GT3 mit Touring Paket und dem neuen […]

75 Jahre Porsche – Drive your dreams

Alles begann mit dem Porsche 356 im Jahr 1948 als Ferdinand Porsche ein unverwechselbares Fahrzeug auf die Räder stellte. Die ersten Fahrzeuge des 356 wurden noch in Gmünd in Kärnten gebaut, danach wurde die Produktion nach Stuttgart verlegt. Der Nachfolger, der Porsche 911 lieferte bis heute mehr als eine Million Einheiten. Dennoch musste man eingestehen, […]

Porsche 718 Spyder RS: Ein krönender Abschluss!

Drei Jahrzehnte nach der Vorstellung der Konzeptstudie des Porsche Boxster bringen die Zuffenhausener nun den leistungsstärksten und schnellsten 718 Roadster auf den Markt, bevor auch diese Serie unter Strom gerät. Hochdrehzahl-Saugmotor und Leichtbauweise Der vier Liter große Sechszylinder-Boxer, der bereits aus dem 911 GT3 für unglaubliche Fahrleistungen als auch die dementsprechende Akustik sorgt, verfügt über […]

Porsche Cayenne Facelift: Perfektionismus nochmals verfeinert

Die bereits dritte Generation des Luxus-SUVs erhält eine Überarbeitungskur, welche die Antriebspalette, das Fahrwerk, das Design als auch die Basis-Ausstattung betrifft. Außerdem muss man auf die Turbo GT Version in Europa leider verzichten. Ein Antriebsduo inklusive E-Hybrid Version sorgt aber keinesfalls für weniger Performance, ganz im Gegenteil. Exterieur: Optionale HD-Matrix-LED Scheinwerfer, Matrix-LED erstmals serienmäßig Beim […]

Porsche 911 Carrera T: Der Leichtbau-Basis-Elfer

Zwischen dem 911 Carrera und dem 911 Carrera S reiht sich nun der 911 Carrera T ein. Er übernimmt den Bi-Turbomotor des Einstiegs-Elfer mit 385 PS und 450 Nm, womit Landstraßentempo aus dem Stand in nur 4,5 Sekunden erreicht wird. Serienmäßig verfügt der 911 Carrera T über ein Siebengang-Schaltgetriebe, optional steht das 8-Gang PDK zur […]