Mazda 6 20th Anniversary: Es lebe der Kombi

Seit nunmehr über 20 Jahren ist der Mazda 6 ein gern gesehener Fixpunkt auf Österreichs Straßen. Der Nachfolger des Mazda 626 setzte eine Modellreihe mit imposanten Absatzzahlen würdig fort und hält neben einigen Konkurrenzprodukten eisern die Fahnen der Kombinationskraftfahrzeuge wacker hoch. Dieses Jubiläum muss würdig gefeiert werden und was liegt da näher als dem Mazda […]

Polestar 2 BST edition 230 im Test: Grip, Grip, Hurra!

Bereits der Polestar 2 BST edition 270, den Kollege Schön unlängst unter die Lupe genommen hat, sorgte nicht nur für eine Tachykardie hinter dem Sportvolant, sondern ging natürlich auch als klarer Blickfänger im Straßenbild durch. Dass die Marke zwischenzeitlich deutlich an Bekanntheit dazu gewonnen hat, lässt das Gespräch wohl eher mit den Leistungsdaten und somit […]

Suzuki Across Snowfox Praxistest: Der nahe Verwandte

Die im Sommer 2019 verkündete Partnerschaft von Suzuki und Toyota hat einen Zwilling in die Welt gesetzt, und zwar den des RAV4 Plug-In-Hybrid. Der Across sieht dem Pendant daher zum Verwechseln ähnlich. Aber was kann der PHEV-SUV eigentlich und macht das Snowfox-Modell die Entscheidung zwischen den beiden leichter? Exterieur: Kennen wir uns nicht? Ja es […]

Renault Espace E-Tech Esprit Alpine im Test: Neues Terrain

Mitte der 80er Jahre veränderte sich mit der Neuerscheinung des Renault Espace die Automobilwelt entscheidend. Der erste, europäische Familien-Van revolutionierte die Welt jener Zielgruppe, die mehr Platz benötigten oder den ein oder anderen zusätzlichen Sprössling in ihrer Familie willkommen heißen durften. Mit großflächigen Scheiben, einer eigenwilligen Keilform und interessanter Innengestaltung punktete der noch Exote und […]

Kia Sportage im Test: Die goldene Mitte

Die Zeit hat uns geprägt, das merkt man im Automobil-Bereich, wenn man nach langer Zeit wieder mal selbst die Gänge wählt und durch die Gassen des Getriebes rührt, ein cooles Gefühl, das man in naher Zukunft schon bald missen wird. Natürlich kommt es immer auf die tägliche Strecke an, aber müssen tatsächlich knapp 3.000 Euro […]

Abarth 500e Praxistest: Giftiger Rennzwerg unter Spannung

Abarth stellt schon seit Jahrzehnten sozusagen den „Hoftuner“ der Marke Fiat dar. Viele grandiose Spaßbereiter mit ordentlich Motorsound haben durch dieses italienische Unternehmen den Weg auf die Straße gefunden. Doch die Zeiten der Verbrenner sind vorbei, weshalb wir nun den ersten vollelektrischen Abarth testen durften. Eine große Frage wird sich jetzt natürlich jeder Enthusiast stellen: […]

Renault Clio E-Tech Esprit Alpine im Test: Flotter Feger

Eine Erfolgsstory sollte niemals unterbrochen werden. So soll auch der kompakte Renault Verkaufsschlager ein neues Kapitel aufschlagen und für weiterhin, gesteigerte Erlöse sorgen. Die französische Marke gibt sich Mühe und dreht an vielen Schrauben gleichzeitig, um ihr Kleinwagenmodell in puncto Design und Technik auf dem Zahn der Zeit zu bringen und gleichzeitig für ein faires […]

Toyota bZ4X AWD im Test: Teamarbeit auf Japanisch

Eine weitere Kooperation zwischen Subaru Toyota ist vollendet. Das erste gemeinsam entwickelte, vollelektrisches Modell in Form eines SUV, darf sich präsentieren.Der Neubeginn mit dieser Antriebsform wurde durch diese tatkräftige Zusammenarbeit kostengünstiger bewerkstelligt und soll die Marken, welche bis jetzt einerseits durch ausgesprochen geländegängige Verbrennerfahrzeuge und ressourcenschonende Hybridfahrzeuge andererseits bekannt sind, tatkräftig auf der Elektroautoschiene komplettieren. […]

Opel Grandland PHEV GSe im Test: Tradition unter Strom gesetzt

Der Opel Grandland hat im Zuge seiner letzten Überarbeitung das X in der Modellbezeichnung verabschiedet. Nun haben wir die Topversion mit dem Kürzel GSe (sozusagen eine langjährige Tradition, die nun unter Strom gesetzt wird) im Test, welche uns ins verschneite Ötztal begleitet. Es geht hier also nicht nur um die Power der zwei Elektromotoren, die […]

Polestar 2 Longe Range Single Motor: Ein wichtiger Schritt!

Kürzlich haben wir den Polestar 2 Long Range Dual Motor (LRDM) mit Performance-Paket im neuen Modelljahr unter die Lupe genommen. Bereits hier hat man die verbesserten Hardware-Eigenschaften deutlich gespürt.Nun fahren wir die Long Range Single Motor (LRSM) Version, welche nun 299 PS und 490 Nm statt 231 PS und 330 Nm Drehmoment leistet. Aber nicht […]