Kia EV6 GT: Der Porsche-Jäger!

Der zum Großteil in Europa entwickelte Kia EV6 GT ist das neue Aushängeschild der Marke. Mit einem Hightech-Elektroantrieb von 430 kW (585 PS) und 740 Nm Drehmoment beschleunigt der Südkoreaner in 3,5 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 260 km/h. Zudem beträgt die prognostizierte Reichweite (nach WLTP im kombinierten Zyklus) des voll […]

Praxistest: Kia Sportage GT-Line – Auffallend anders

Mit dem neuen Kia Sportage GT-Line ist Kia ein herausragender Auftritt gelungen. Durch sein futuristisch avantgardistisch wirkendes Design fällt er in jedem Fall auf. Oder wie Kia es nennt: „Gebaut um hervorzustechen“. Betrifft das nur die Optik oder hebt sich der Südkoreaner auch sonst von den vielen, am Markt befindlichen SUVs ab? Gas Junky hat […]

Der neue Porsche 911 GT3 RS steht in den Startlöchern

Mit dem Porsche 911 GT3 RS bekommt der Porsche 911 GT3 der bereits vierten Generation demnächst einen großen Bruder spendiert. Bei der Entwicklung des Hochleistungssportwagens standen die erfolgreichen GT-Rennwagen 911 RSR und 911 GT3 R Pate. Wer live bei der digitalen Weltpremiere des Porsche 911 GT3 RS dabei sein will, reserviert sich am 17. August […]

Praxistest: Hyundai Kona N – Kann denn babyblau Sünde sein?

Vermutlich ja, denn mit einem Testverbrauch von bis zu 10,4 Litern auf 100 km zählt der Hyundai Kona N sicher nicht zu den sparsamsten Benzinbrüdern. Dafür macht er in dieser Motorisierung (206 kW/280 PS) unwahrscheinlich viel Spaß. Was das alles mit babyblau zu tun hat? Hyundai bietet seine N-Modelle unter anderem auch in der Farbe […]

Peugeot 408 – Dynamische Limousine oder bequemes SUV?

Wieso eigentlich oder? Das haben sich die Franzosen auch gefragt und den neuen Peugeot 408 kurzerhand im oberen Bereich des C-Segments der Kompaktwagen platziert. Die neue Fastback-Silhouette ist dabei die erste ihrer Art in der Geschichte der Löwenmarke. Apropos Löwe: Dieser prangt – wie auch schon im Peugeot 308 – als Wappen-Logo am Kühlergrill. Dahinter […]

Praxistest: Suzuki Vitara Strong Hybrid – Verbeugung auf Japanisch

Der Suzuki Vitara Strong Hybrid erweitert seit Ende Jänner 2022 die Modellpalette um einen Vollhybrid. Was dieser (nicht) kann und wie unsere Eindrücke dazu waren, verraten wir euch in diesem Fahrbericht. Während beim Mild-Hybrid ein Elektromotor den Verbrennungsmotor lediglich unterstützt, schafft es ein Vollhybrid auch, das Auto rein elektrisch zu bewegen. Bei Suzuki werkt an […]

Bentley Continental GT und GTC S – Luxuriöse Kraftentfaltung

Markantes Design, Leistungsfähigkeit und Agilität – so könnte man die neuen Modelle kurz beschreiben. Mit der Einführung der neuen S-Reihe schafft Bentley noch mehr Vielfalt und Kontrast innerhalb der Continental GT-Baureihe. Dabei geht der Fokus dieser leistungsstarken und auffälligen Sportwägen ganz klar in Richtung Fahrvergnügen. Dank des bekannten 4.0-Liter-V8-Motors mit 404 kW (550 PS) und […]

Praxistest: Suzuki S-Cross Hybrid – Große Frischzellenkur fürs Facelift

Kaum zu glauben: Es ist nur ein großes Facelift. Dessen Auswirkungen lassen den Suzuki S-Cross aber deutlich stämmiger wirken. Vorbei sind die Zeiten des etwas höher gestellten Mini-Vans, auch der Zusatz SX-4 im Namen ist verschwunden. Statt Crossover geht nun ein waschechtes SUV an den Start. Da sieht man es wieder: Der erste Eindruck zählt. […]

Lamborghini Aventador Ultimae – Il gran finale

Echte Lamborghini-Fans wird die Nachricht hart treffen: Mit dem Aventador Ultimae steht das große Finale des traditionellen V12-Motors bevor. Die Produktion des Supersportlers wird in den nächsten Monaten eingestellt. Davor gab es noch eine Reise durch die malerische Landschaft der Emilia-Romagna sowie Marken, bei der man auf einer Strecke vom Meer bis in die Berge […]

Praxistest: Ford Mustang Mach-E: Glide Sally, glide

Vor bald 60 Jahren hat Ford mit dem Mustang eine mobile Ikone geschaffen. Der dynamische Sportwagen hat vom Fleck weg die Herzen seiner Fans erobert und Kultstatus erlangt. Wird die elektrische Variante an diese Erfolge anschließen können? Mit seiner abfallenden Dachlinie, den gekonnt eingesetzten Sicken und der optisch irgendwie nicht vorhandenen Stoßstange (hinten ist beifahrerseitig […]