Praxistest: Nissan Qashqai – Crossover neu interpretiert

Schön ist er geworden, zum Glück nicht viel größer und optisch sehr stimmig: Die dritte Generation des Nissan Qashqai hat nur mehr wenig gemein mit dem rundlichen Crossover-SUV, das 2007 erstmals an den Start ging und laut Nissan das Segment der kompakten Crossover-SUVs begründete. Im Unterschied zu damals gibt es den Qashqai in der aktuellen […]

Praxistest Peugeot 508 PSE: Nimm dich vor den Krallen in Acht!

In den vergangenen Jahren hat sich Peugeot optisch gemausert und setzte mit Akzenten wie Tagfahrlichtern in Säbelzahn-Optik neue Maßstäbe, doch als der neue 508 PSE auf den Markt kam, wurde alles bereits Erreichte nochmals übertroffen. Dieser Plug-In-Hybrid katapultiert den Betrachter aber nicht nur optisch in eine neue Dimension, denn auch die Fahrleistungen rauben einem den […]

Praxistest Opel Mokka: Der Held des Alltags

In der heutigen Zeit werden Crossover-Modelle immer beliebter. Man will hoch sitzen, in jede Parklücke passen, dennoch vier Passagiere und Gepäck oder Einkäufe mitnehmen können. All das bietet der neue Mokka und verpackt es auch noch in einem stylischen Gesamtpaket. Exterieur: Dem Vizor sei Dank Mit dem Opel Vizor haben es die Rüsselsheimer geschafft eine […]

Mazda MX-5 (Modelljahr 2021) Praxistest: An Tagen wie diesen

Es wäre ja nicht so, als hätten wir den Mazda MX-5 bereits einige Male scharf unter die Lupe genommen. Dieser Roadster hat bei Gas Junky eine ganz spezielle Bedeutung, denn er war auch unser erstes Testfahrzeug vor exakt vier Jahren.Auch damals durften wir die dann doch schon kältere Frischluftkur genießen und über den unglaublichen Fahrspaß […]

Praxistest: Mitsubishi Eclipse Cross PHEV – Schöne Aussichten

„Warum hat der kein grünes Kennzeichen?“ war eine Frage, die wir mit dem Mitsubishi Eclipse Cross sehr oft gestellt bekommen haben. Die Frage ist durchaus berechtigt, denn wo (wie in unserem Fall am Kennzeichen) „Strom“ drauf steht, sollte im Normalfall auch Strom drinnen sein. Wer will, kann – bzw. muss – das im neuen Mitsubishi […]

Praxistest Mazda3 e-Skyactiv X (Modelljahr 2021): Alte Schule mit neuer Technik!

In Zeiten wie diesen ist es eine Ehre, wenn man in einem Fahrzeug der Japaner Platz nimmt. Die immer striktere Abgasnorm beziehungsweise der Gedanke auf den Verbrenner zu verzichten, um zumindest auf dem Papier die Welt zu retten, mag ein netter Denkansatz sein. Mazda zeigt auch mit dem aktuellen Modelljahr, dass man nicht zwingend beziehungsweise […]

Praxistest Renault Arkana: Eine ganz schön schräge Nummer!

In den vergangenen Jahren steigerte sich die Anzahl der SUV-Coupés. Nun ist auch Renault auf den Zug aufgesprungen und bietet mit dem Arkana eine preislich attraktive Alternative. Er ist die Antwort auf die ansonsten größtenteils in Deutschland beheimatete Premium-Konkurrenz. Die Basis bildet die sogenannte CMF-B Plattform der Allianz. Exterieur und Fahrverhalten: Die Silhouette der Oberklasse […]

Praxistest: Range Rover Velar Modelljahr 2021 – Reine Formsache

Mit dem Modelljahr 2021 des Range Rover Velar hat man nicht nur an den Antriebsversionen nachgeschärft, auch der Innenraum samt den Infotainment-Lösungen und das Außendesign wurden deutlich überarbeitet. Innenraum: Der Ort der Ruhe Dass Range Rover bei den Materialien des Interieurs nicht gespart hat wird bereits beim ersten Kontakt klar. Egal welche Stelle man im […]

Praxistest: Toyota Highlander – Es kann nur einen geben

Toyota beherrscht und bedient das Marktsegment der SUV- und Crossover-Modelle wie kein anderer Hersteller. Kein Wunder, denn als Begründer dieser Kategorie scheint man ganz genau die Bedürfnisse der Kunden zu kennen. So steht neben C-HR und Yaris Cross der Urvater aller SUVs RAV4 und nun – ganz neu in Europa – der Highlander zur Verfügung. […]

Audi e-tron GT Praxistest: Gegenteile ziehen sich an!

Neben dem „herkömmlichen“ e-tron bieten die Ingolstädter nun auch den e-tron GT an. Im Falle der Topversion (RS e-tron GT) treiben Dich bis zu 598 vollelektrische Pferde in dieser viertürigen Sportlimousine voran, wobei wir auch mit der „schwächeren“ Version 350 kW / 476 PS unsere wahren Wunder erlebt haben.Aber beginnen wir bei der Basis, hier […]