Marktstart: Der neue Peugeot 508 SW

Peugeot darf sich mit dem neuen Peugeot 508 SW über Familienzuwachs erfreuen, wobei dieser schicke Mittelklasse-Kombi passenderweise auch Familien als Käuferschicht ansprechen möchte. Äußerlich unterscheidet sich der schnittige Franzose kaum von seinem Limousinen-Bruder Peugeot 508, welcher bereits seit 2018 erhältlich ist. Der auffälligste Unterschied ist natürlich der große Kofferraum, der über ein Ladevolumen von bis […]

Der neue Audi SQ8: Der Dampfhammer!

Bis zu 22-Zoll Räder Das Exterieur des Audi SQ8 TDI basiert auf dem „S-line“-Paket, welches auch für den regulären Q8 erhältlich ist. Der mächtige achteckige Singleframe-Grill, die ausgeprägten quattro-Blister über den Radhäusern und der Unterfahrschutz lassen den SQ8 sehr dominant wirken. Das Lichtband am Heck betont die Breite des SUV Coupés. Die neue Abgasanlage mit […]

Audi Q7 Update – Der Kampf der Giganten!

Die bereits zweite Generation des Ingolstadt-SUV bekommt ein ordentliches Update spendiert. Dies war auch unbedingt nötig, da die Konkurrenz mit dem GLS und dem X7 die Marktanteile ergattern möchte. Äußerlich knüpft der Q7 an die aktuelle Designsprache von Audi an und ist sehr nahe an den Q8 angelehnt. Ein besonderes Merkmal davon ist der oktagonförmige […]

Mazda CX-30: the missing link

Für all jene, denen der CX-3 immer zu klein und der CX-5 eine Spur zu groß war, bringt Mazda nun den brandneuen CX-30 auf die Straßen. Mit einer Gesamtlänge von 4.395 mm und einem Kofferraumvolumen von 430 Litern reiht er sich genau zwischen CX-3 und CX-5 ein. Markteinführung ist am 20. September 2019, der Vorverkauf […]

ÖAMTC: Lärmpflicht für E-Autos

Eigentlich sollte es mit den E-Autos nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch ruhiger werden. Damit ist es nun vorbei, denn ab dem 1. Juli 2019 müssen neue Typen von Hybridelektro- und reinen Elektrofahrzeugen ein akustisches Warnsignal installiert haben. Dieses System nennt sich AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System). Hinter dieser neuen Verordnung steht das Europäische Parlament, welches […]

Praxistest: Citroën C5 Aircross – Call it magic!

Bereits in den 50er Jahren entwickelte Paul Magès die sogenannte Hydropneumatik für den französischen Automobilhersteller Citroën. Mittels Hydraulik und Pneumatik wurde also der Komfort der Fahrzeuge mit dem Doppelwinkel um eine weitere Stufe gesteigert, sodass selbst Fahrten auf schlechtem Untergrund kaum wahrgenommen wurden.Diese Technik blieb den „älteren“ Gefährten beibehalten – die neuen Modelle federn aber […]

Praxistest: Hyundai i30 N-Line – Softcore-Racer

N-Line, R-Line, S-Line, GT-Line, ST-Line und so weiter. Fast jeder Hersteller bietet heute schon eine „Line“ an, beziehungsweise ein meist leistungsschwächeres Pendant zu den echten Sportskanonen. Die Optik meist geschärft, die Ausstattung meist etwas umfangreicher, beziehungsweise sportlich getrimmt. Das Hauptaugenmerk ist hier ganz klar das dynamisch angehauchte Design – die Fahrleistungen stehen hier normalerweise an […]

SsangYong Tivoli Austria Edition – annyeonghaseyo

Auch wenn es ein bisschen wie ein Tippfehler aussieht, annyeonghaseyo ist koreanisch und bedeutet so viel wie „Hallo“ beziehungsweise „Servus“. Bei Gas Junky lernt man eben nicht nur genug über Autos, kulturell kann man sich ebenfalls weiterbilden. Aber zurück zum Tivoli. SsangYong spendet nämlich der Alpenrepublik ein einzigartiges Modell – den Tivoli Austria Edition. Die […]

Der „neue“ Passat: Mit dem Puls der Zeit!

Bereits mehr als 30 Millionen Mal wurde das Mittelklassemodell der Wolfsburger verkauft. Im Oktober soll es dann soweit sein und Volkswagen bringt ein technisch, tiefgreifendes Update des Passat auf den Markt. Optisch wurden die Front- und Heckstoßfänger, das Kühlerschutzgitter geändert. Auch das Lichtdesign wurde mit neuen LED-Scheinwerfern, LED-Tagfahrlichtern, LED-Nebelscheinwerfern und LED-Rückleuchten neugestaltet. Der mittig angeordnete […]

Der neue Ford Puma: Come back stronger!

Es soll kein Geheimnis sein, dass Ford bereits zwischen 1997 und 2001 ein Modell mit identer Bezeichnung im Portfolio hatte. Heutzutage wäre es durchaus eine umstrittene Situation, wenn man mit einem Coupé die Marktanteile an sich ziehen will. Denn bereits bei jedem fünften Fahrzeug das Ford absetzt, handelt es sich um ein SUV. Grund genug […]