Dauertest: Subaru XV – Einmal Habachtal und zurück!

Wo oder was ist denn eigentlich das Habachtal? Also wer noch nicht dort war, der verpasst hier tatsächlich etwas. Das Habachtal gehört zu den Hohen Tauern und wird vom „Habach“ durchflossen. Nebenbei sei angemerkt, dass das naturbelassene Tal vor allem für seine Smaragde bekannt ist. Selbst in den britischen Kronjuwelen wurden sie einst verarbeitet. Es […]

VW GOLF – Die Nummer ACHT steht in den Startlöchern

Im Herbst 2019 ist es soweit! Die achte Generation des kompakten Bestsellers aus Wolfsburg wird der Öffentlichkeit präsentiert. Die Entwicklungsphase ist so gut wie abgeschlossen – man arbeitet nur noch an den letzten Feinheiten. Eine neue Ära bricht an… …und zwar die der Digitalisierung, der Vernetzung und der Antriebs-Elektrifizierung. VW will mit dem Golf, auf […]

Porsche Cayenne Plug-in- Hybrid – Groß, stark & elektrisierend

Porsche – Elektromobilitätsprogramm wird erweitert Nach Panamera wird nun auch die Cayenne-Baureihe (SUV & Coupé) als Turbo S E-Hybrid angeboten. Auch hier verrichtet nun ein Vierliter-V8 mit 550 PS seine Arbeit, dieser wird von einem 136 PS starken Elektromotor unterstützt. Übertragen wird die Systemleistung von 500 kW (680 PS) über ein 8-Gang-Tiptronic S Getriebe. Die […]

Praxistest ALPINE A110 Pure – Fahr-Purismus neu definiert!

Sie sterben aus, die Autos, die noch Spaß machen. Heute will man hoch sitzen, alles überblicken, sieben Assistenten hier, drei Assistenten da, alles digitalisiert, vernetzt, leise und komfortabel. Ja, man arbeitet sogar mit Hochdruck daran, dass die Fahrzeuge in Zukunft sogar selber fahren. Ohne Fahrer – der kann derweilen hinten auf der Rückbank Platz nehmen […]

25 Jahre Audi RS – Happy Birthday

Alles begann 1994 als das erste Audi RS-Modell auf den Markt kam – der Audi RS 2 Avant. Bis zum heutigen Tag hat die Audi Sport GmbH, (früher quattro GmbH) insgesamt 25 RS Modelle auf die Straße gebracht. Im heurigen Jahr – 2019 – werden ganze sechs weitere Neuheiten vorgestellt – zwei davon, von Grund […]

Test: Hyundai i30 Fastback N Performance – N-dorphin Ausschüttungsbeschleuniger

Bestimmt kennen Sie auch solche Tage an denen einfach gar nichts so wirklich hinhaut. Man ist genervt und der Geduldsfaden strapaziert bis zum Äußersten. Wäre man jetzt ein Vulkan, so stünde man kurz vor einer Super-Eruption. Genau diese Tage sind es, an welchen man sich wünscht, mit dem Finger schnippen zu können und plötzlich ist […]

Praxistest: Hyundai i30 N-Line – Softcore-Racer

N-Line, R-Line, S-Line, GT-Line, ST-Line und so weiter. Fast jeder Hersteller bietet heute schon eine „Line“ an, beziehungsweise ein meist leistungsschwächeres Pendant zu den echten Sportskanonen. Die Optik meist geschärft, die Ausstattung meist etwas umfangreicher, beziehungsweise sportlich getrimmt. Das Hauptaugenmerk ist hier ganz klar das dynamisch angehauchte Design – die Fahrleistungen stehen hier normalerweise an […]

Praxistest: Mercedes-AMG E53 4MATIC+ Cabrio – Vier Räder für ein Halleluja

…glauben Sie an Zufälle? Oder haben Sie sich schon einmal, ein wenig in Gedanken versunken, etwas gewünscht und dann – ist es plötzlich passiert? Zugegeben oft kommt so etwas nicht vor – aber wenn, dann freut man sich umso mehr und es kommen einem Gedanken wie: „Vielleicht gibt’s ja doch jemanden da oben?“Mir ist genau […]

Jetzt hat auch KIA ein X: Erstes Bild des XCeed

X beziehungsweise „Cross“, so nennen viele Hersteller deren Modelle, welche sich nicht als SUV hervortun, sondern als sogenannte Crossover glänzen. Also die Verschmelzung eins sportlicheren Kompaktwagens, oft inklusive Coupézüge, mit der Übersicht, dem Sitzkomfort und der Geräumigkeit eines SUVs. KIA fehlte ein solches Modell – bis dato.Nun hat auch dieses Warten ein Ende, denn ab […]

Praxistest: Opel Corsa GSi – Echt GSi oder Möchtegern?

Viele von uns erinnern sich bestimmt noch, wie auch ich – obwohl damals noch kein Führerschein vorhanden – an die Opel GSi-Modelle der Achtziger und Neunziger Jahre. Die Bekanntesten unter Ihnen mit Sicherheit Corsa, E-Kadett und Astra F. Letztere mit den legendären C20XE-Motoren – 2.0 Liter Hubraum, zwei obenliegende Nockenwellen, 16 Ventile und flotte 150 […]