Dass man hierzulande als PKW-Besitzer von Jahr zu Jahr tiefer in die Tasche greifen muss, ist wohl nichts Neues. Die sogenannten Teilzeit-Stromer (Fahrzeuge mit Verbrenner- und Elektromotor, Plug-in-Hybrid) haben sich aufgrund der NoVA-Ersparnis neben den steigenden Zulassungen der reinelektrischen Modelle eingebürgert. Es ist besteht keine Pflicht, dass man sein Fahrzeug tagsüber bzw. in der Nacht […]
Nach dem GR Supra und dem GR Yaris feierte nun auch der neue Toyota GR86 seine Europapremiere. Es handelt sich hierbei um eine Weiterentwicklung des Toyota GT86, wobei die Basis der Erfolgsformel ident bleibt. Antrieb: Weiterhin Boxer-Technik mit erhöhtem Hubraum Bei Toyota muss man auch keine Panik vor leistungsstarken, aufgeladenen Dreizylinder-Benzinern entwickeln, wie wir beim […]
Bereits mit dem GTI-Konkurrenten, dem i30 N und i30 Fastback N konnten die Koreaner unter Beweis stellen, welch präzises und zugleich flottes Sportmodell die Ingenieure auf die Räder gestellt haben. Auch zu dem Facelift-Modell des i30 N darf man dem N-Team gratulieren und zugleich den Hut ziehen.Dies gilt natürlich auch für die Polo GTI und […]
Es wäre ja nicht so, als hätten wir den Mazda MX-5 bereits einige Male scharf unter die Lupe genommen. Dieser Roadster hat bei Gas Junky eine ganz spezielle Bedeutung, denn er war auch unser erstes Testfahrzeug vor exakt vier Jahren.Auch damals durften wir die dann doch schon kältere Frischluftkur genießen und über den unglaublichen Fahrspaß […]
In Zeiten wie diesen ist es eine Ehre, wenn man in einem Fahrzeug der Japaner Platz nimmt. Die immer striktere Abgasnorm beziehungsweise der Gedanke auf den Verbrenner zu verzichten, um zumindest auf dem Papier die Welt zu retten, mag ein netter Denkansatz sein. Mazda zeigt auch mit dem aktuellen Modelljahr, dass man nicht zwingend beziehungsweise […]
Mit dem Subaru Solterra kündigt der japanische Hersteller sein erstes, vollelektrisches Modell an. Die Kooperation mit Toyota ist bereits auf den ersten Blick erkennbar, sodass die idente Plattform wie auch beim bZ4x die Basis bildet. Dies bringt keine schlechten Voraussetzungen mit sich, ganz im Gegenteil – das umfangreiche Elektro-Know-How und die Allrad-Expertise harmonieren bestimmt erstklassig. […]
Mit dem neuen VW ID.5 und dem VW ID.5 GTX erweitert VW deren Produkt-Portfolio der reinelektrischen Modelle, die Basis bleibt mit dem MEB (Modularer E-Antriebsbaukasten) ident. Dies betrifft auch den Produktionsstandort Zwickau, wo neben dem ID.3 und ID.4 nun auch der ID.5 vom Band laufen wird. Drei Motorisierungen – bis zu 540 Kilometer Reichweite Das […]
Mit dem Modelljahr 2021 des Range Rover Velar hat man nicht nur an den Antriebsversionen nachgeschärft, auch der Innenraum samt den Infotainment-Lösungen und das Außendesign wurden deutlich überarbeitet. Innenraum: Der Ort der Ruhe Dass Range Rover bei den Materialien des Interieurs nicht gespart hat wird bereits beim ersten Kontakt klar. Egal welche Stelle man im […]
Neben dem „herkömmlichen“ e-tron bieten die Ingolstädter nun auch den e-tron GT an. Im Falle der Topversion (RS e-tron GT) treiben Dich bis zu 598 vollelektrische Pferde in dieser viertürigen Sportlimousine voran, wobei wir auch mit der „schwächeren“ Version 350 kW / 476 PS unsere wahren Wunder erlebt haben.Aber beginnen wir bei der Basis, hier […]
Volkswagen bringt mit dem ID.4 sein zweites, vollelektrisches Modell auf den Markt, welches auf dem modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) – wie auch der kleine Bruder ID.3 – aufbaut.Die beiden Modelle differenzieren sich in puncto Platzverhältnis, Reichweite (bis zu 520 Kilometer laut WLTP) und somit auch einer gesteigerten Alltagstauglichkeit. Doch was bedeutet ID eigentlich? Diese Abkürzung steht […]