Von Stefanie Bauer
Solide 418 Kilometer Reichweite nach WLTP, 115 kW (156 PS) Power, 270 Nm maximales Drehmoment, ein Verbrauch laut Hersteller von lediglich 14,9 kWh auf 100 Kilometer und ein Leichtgewicht (unter den E-Modellen) mit knapp 1,7 Tonnen. Jetzt stellt sich noch die Frage, wer all diese Punkte heutzutage erfüllen kann. Richtig, der Opel Astra Electric.
Er wird erstmals neben der Benzin-, Diesel- und der Plug-in-Hybrid-Version auch als reinelektrische Variante angeboten, jedoch bleibt die Basis (EMP2 Plattform) unverändert.
Wir waren in Berlin, um die E-Version des Golf-Gegners genauer unter die Lupe zu nehmen.
Der Opel Astra, langjähriger Bestseller in der Kompaktklasse, schreibt jetzt nun auch Geschichte, indem er erstmals in vollelektrischer Ausführung auf den Markt kommt. Mit dem elektrischen Astra vereint Opel Fahrspaß, Effizienz und Praktikabilität in einem Fahrzeug, das lokal emissionsfrei unterwegs ist.
Eine spannende Alternative
Eine der beeindruckendsten Eigenschaften des Astra Electric ist seine solide Reichweite. Der Fünftürer kann laut WLTP mit einer vollen Ladung beeindruckende 418 Kilometer am Stück zurücklegen, ohne zwischenzeitlich eine Ladepause einlegen zu müssen. Damit steht einer entspannten Fahrt auch über längere Strecken nichts im Wege. Und sollte dem elektrischen Astra, trotz seines geringen Verbrauchs (laut Hersteller) von 14,9 kWh pro 100 Kilometer, doch mal der Saft ausgehen, dann kann er mit maximal 100 kW Gleichstrom von 0 auf 80 Prozent in ca. 30 Minuten wieder aufgeladen werden.
Trotz seiner leistungsstarken 54 kWh-Lithium-Ionen-Batterie, die aus insgesamt 17 Modulen mit 102 Batteriezellen besteht, ermöglicht er es mit diesem intelligenten Packaging, dass sich das positiv auf das Gesamtgewicht auswirkt. Somit ist der Astra Electric ein wahres Leichtgewicht in seiner Klasse. Mit einem Leergewicht von nur 1.679 Kilogramm beeindruckt er mit seiner Agilität und seinem dynamischen Fahrverhalten, welches man mit den drei Modi Eco, Normal und Sport adaptieren kann.
What else?
Der Astra Electric ist serienmäßig mit einer Fülle von modernsten Assistenzsysteme ausgestattet, die das Fahrerlebnis sicherer und komfortabler gestalten. Optional kann das neue Opel Intelli-Drive 2.0-Systems mit Geschwindigkeitsanpassung und teilautomatischen Spurwechsel-Assistent geordert werden. Äußerst positiv überraschte uns der Spurhalteassistent aufgrund seines eleganten und sanften Eingreifens in das Lenksystem. Anstatt abrupt einzugreifen, um das Fahrzeug in der Spur zu halten, agierte das Assistenz-System des Astra Electric auf eine angenehme Art und Weise.
Seine Voll-LED-Scheinwerfer sorgen nicht nur für eine optimale Ausleuchtung der Straße, sondern unterstreichen auch das mutige und klare Design des Fahrzeugs. Opel setzt hier auf eine zweifarbige Lackierung, bei der das Dach in karbonschwarz gehalten ist, während die Außenspiegel ebenfalls in Schwarz eingefärbt sind. Diese Details und die markante Linienführung im Frontbereich verleihen dem Astra Electric einen sportlichen Look, mit dem er sich von anderen Fahrzeugen in der Kompaktklasse abhebt.
Die Preise?
Die österreichischen Kunden müssen sich leider noch etwas gedulden, bis die Preise für den Astra Electric hierzulande feststehen. In Deutschland ist der kompakte Vollzeit-Stromer mit € 45.060 in der Preisliste zu finden, wobei derzeit ausschließlich die GS Ausstattungslinie abgebildet ist, günstigere Versionen werden folgen.
Opel sollte bewusst sein, dass für viele Kunden die Preispolitik ein ausschlaggebender Faktor sein wird. Zusätzlich hat der (Ende 2023) erscheinende Astra Sports Tourer Electric als elektrischer Kombi vorerst ein herausragendes Alleinstellungsmerkmal am Markt.
Unser Testeindruck
Mit dem Astra Electric zeigt Opel einmal mehr sein Engagement für Innovation und Fortschritt in der Elektromobilität. Das Fahrzeug bietet nicht nur umweltfreundliches Fahren, sondern auch modernste Technologien und ein ansprechendes Design. Der Astra Electric ist ein gutes Beispiel für die zukunftsorientierte Ausrichtung von Opel und seine Bereitschaft, den Anforderungen einer sich verändernden Automobilbranche zu adaptieren.
(c) Bilder: Opel
