Am 29. März 1974 lief der erste Golf im deutschen Stammwerk in W(G)olfsburg vom Band. Damals hätte sich niemand gedacht, dass der Nachfolger des Käfers das Potential hätte, um Jahrzehnte die Zulassungsstatistik anzuführen. Die Kunden hatten anfangs lediglich die Auswahl zwischen Zwei- oder Viertürer und auch die Motorenpalette war mit zwei Benzin-Aggregaten überschaubar. Der 1,1-Liter-Benziner […]