Der neue T-Cross

Der bereits auf dem Genfer Autosalon im Jahr 2016 vorgestellte T-Cross (eine seriennahe Studie), nimmt jetzt Kurs in Richtung Produktionslauf. Volkswagen wird mit dem T-Cross das Spektrum der Sport Utility Vehicle um ein weiteres Modell erweitern. Der Slogan zur Einführung des T-Cross lautet: „I am more than one thing“. More soll hier folgendermaßen zu verstehen sein: Mehr als in dieser Klasse üblich ist wird beim T-Cross geboten, aber es wird angeblich nicht mehr kosten. Die Premiere des T-Cross soll im Herbst stattfinden.

Kurz, flott designt, clever konstruiert

Mit dem T-Cross, T-Roc, Tiguan, Tiguan Allspace und Touareg sind fünf SUV-Formate der Marke in Europa vertreten. Der T-Cross soll auch in China und Südamerika das SUV-Programm bereichern. Der neue T-Cross ist 4.107 mm kurz, besitzt einen Frontantrieb, funktional konzipiert und clever konstruiert. Geschaffen und tauglich für die Stadt, das ist der T-Cross. Verglichen werden kann der T-Cross von der Längsabmessung mit dem Konzernbruder Arona, welcher 4,138 Meter in der Länge misst.

Viel Platz dank MQB

Viel Platz bietet auch der Innenraum dank des Modularen Querbaukasten (MQB). Die Rücksitzbank kann längs verstellt werden und sorgt so für mehr Kniefreiheit oder mehr Kofferraumvolumen. Der T-Cross wir als eines der sichersten Fahrzeuge auf den Markt kommen. Gewährleistet wird ausgezeichnete Crasheigenschaft und ein großes Sortiment von Assistenzsystemen. Serienmäßig an Bord ist der „Front Assist“ (Umfeldbeobachtungssystem) und der „Lane Assist“ (Spurhalteassistent).

© Bild: Volkswagen