Polestar 2 Longe Range Single Motor: Ein wichtiger Schritt!

Kürzlich haben wir den Polestar 2 Long Range Dual Motor (LRDM) mit Performance-Paket im neuen Modelljahr unter die Lupe genommen. Bereits hier hat man die verbesserten Hardware-Eigenschaften deutlich gespürt.Nun fahren wir die Long Range Single Motor (LRSM) Version, welche nun 299 PS und 490 Nm statt 231 PS und 330 Nm Drehmoment leistet. Aber nicht […]

Polestar 2 Longe Range Dual Motor: Der Performance-Meister

Seit dem letzten Test mit dem Polestar 2 hat sich einiges getan, das mag auf den ersten Blick nicht so wirken, zumindest wenn man die Blicke auf das Außenkleid des Vollzeit-Stromers reduziert. Spätestens wenn man einige Tage mit dem neuen Modelljahr unterwegs war und die technischen Neuerungen studiert, dann wird man die Änderungen unter dem […]

Polestar 2 Single Motor im Test: Weniger ist mehr!

Bereits zu Jahresbeginn durften wir die Topversion des Polestar 2 unter die Lupe nehmen. Über 400 PS Systemleistung, Allradantrieb und natürlich Fahrleistungen wie in einem Sportwagen sprechen für die Version mit gleich zwei E-Motoren. Nun nehmen wir in der Schwächeren, aber ebenso in der Long Range Variante Platz. Laut WLTP-Angabe sollten 100 Kilometer Reichweite mehr […]

Praxistest Polestar 2: Ein Star wie Toni!

Es war bestimmt keine leichte Aufgabe, dass man mit der Wiener Austria gleich drei österreichische Meister Titel feiern durfte, aber Toni Polster ist dieser Erfolg gelungen. Dem Zufallsprinzip überlassen, klingen die beiden Legenden nahezu ident, wobei wir dies keinesfalls dem Zufall überlassen, denn auch der Polestar 2 gilt nach unserer 14-tägigen Testfahrt als Legende. Man […]