Kia Sportage im Test: Die goldene Mitte

Die Zeit hat uns geprägt, das merkt man im Automobil-Bereich, wenn man nach langer Zeit wieder mal selbst die Gänge wählt und durch die Gassen des Getriebes rührt, ein cooles Gefühl, das man in naher Zukunft schon bald missen wird. Natürlich kommt es immer auf die tägliche Strecke an, aber müssen tatsächlich knapp 3.000 Euro […]

Kia Stinger GT im Test: Die letzte Ausfahrt!

2017 feierte der viertürige Gran Turismo seinen Marktstart. Der Konkurrenzkampf a la Audi A5 Sportback oder BMW 4er Gran Coupé war natürlich kein simpler. Dennoch ein mutiger Schritt in die richtige Richtung, denn mit dem V6 Biturbo mit 370 PS unter der Haube und Allradantrieb musste man sich vor der deutschen Konkurrenz keinesfalls verstecken. Die […]

Kia EV6 GT Praxistest: Der Teilchen-Beschleuniger

Bereits seit zwei Jahren ist der Kia EV6 als Blickfänger im Straßenbild nicht mehr wegzudenken. 2022 wurde er zum Car of the Year gekürt und bereits beim ersten Intensivtest konnte der Vollzeit-Stromer mit dynamischem Design und einem erstklassigen Gesamtpaket punkten. Damals fuhren wir die Allradversion mit einer Systemleistung mit 325 PS und 605 Nm.Nun nehmen […]

Kia Ceed GT Facelift Praxistest: Die zwei Gesichter

Bereits der kürzlich getestete Kia XCeed in der sportlichen GT-Line konnte im Praxistest auf voller Länge überzeugen. Zwar war das hochbeinigere Geschwistermodell etwas zivilisierter motorisiert, dennoch keinesfalls schwach auf der Brust.Nun fühlen wir dem Ceed GT in der Facelift Version auf den Zahn und sind bereits auf die Performance des Golf-Gegners gespannt. Motor und Fahrverhalten: […]

Kia XCeed GT-Line im Test: Die richtige, grüne Mobilität

Neben Ceed, Ceed Sportwagon und dem ProCeed sorgt der XCeed für gute Verkaufserfolge. Immerhin ist der Hochbeiner eine gute Alternative für Ceed Kunden, die eine höhere Sitzposition bevorzugen, jedoch ein wenig tiefer als im Sportage Platz nehmen wollen.Außerdem gibt es den XCeed auch in seiner zweiten Lebenshälfte mit dem sauberen, äußerst effizienten Selbstzünder, den besonders […]

Kia Niro EV Praxistest: Eine spannende Alternative

Den Kia Niro in seiner zweiten Generation durften wir bereits als praktische Vollhybrid-Version zum Test begrüßen. Lediglich die Systemleistung von 141 PS wurde eher nachteilig betrachtet. Nun nehmen wir in der rein elektrischen Version in der Top-Ausstattungslinie Platin Platz. Bietet der Vollzeit-Stromer nun tatsächlich reichlich Alltagstauglichkeit? Preislich ist jedenfalls der Hybrid mit knapp 16.400 Euro […]

Kia Niro HEV: Der Kleine kann es richtig gut

Der Kia Niro geht in zweiter Generation als noch größerer Blickfänger durch, das futuristische Außenkleid und das stimmige Konzept sorgen für einen spannenden Konkurrenzkampf. Der auch in der Neuauflage weiterhin in den Antriebsvarianten Hybrid, Plug-In-Hybrid und als reines Elektroauto erhältliche Niro, wurde einer umfangreichen Verjüngungskur unterzogen und steht nun als fast völlig neues Fahrzeug bei […]

Kia Sportage Diesel MHEV: Adrenalin fürs Auge

Kia hat nicht nur ein neues, futuristisches Markenlogo kreiert, sondern schlägt auch mit dem auffälligen Auftreten des neuen Sportage hohe Wogen. Der Koreaner bietet völlig neue Ansätze der Designgebung, welche sich gekonnt zu gewohnten Erkennungsmerkmalen gesellen. Der Augenschmeichler von Kia steht nun mit einem Diesel-Hybrid-Triebwerk und 7-Gang Automatik in kräftigem Blau vor der Türe und […]

Kia Ceed SW Praxistest: Der kompakte Sportrucksack!

Wer den Namen Ceed hört, denkt in der Regel an einen Kompaktwagen, nicht jedoch an ein Fahrzeug, dessen Kofferraum so manches SUV vor Neid erblassen lässt. Auch sonst kann der Ceed SW in der von uns getesteten Version in zahlreichen Punkten begeistern. Exterieur: Modernes Design trifft praktische Form Durch das Facelift kann der Kia Ceed […]

Kia EV6 GT: Der Porsche-Jäger!

Der zum Großteil in Europa entwickelte Kia EV6 GT ist das neue Aushängeschild der Marke. Mit einem Hightech-Elektroantrieb von 430 kW (585 PS) und 740 Nm Drehmoment beschleunigt der Südkoreaner in 3,5 Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 260 km/h. Zudem beträgt die prognostizierte Reichweite (nach WLTP im kombinierten Zyklus) des voll […]