Ford Kuga PHEV: Spitzenreiter im Plug-in-Hybrid -Bereich

Bereits im ersten Halbjahr 2021 kann Ford mit den Kuga Plug-in-Hybrid ein Verkaufshoch verzeichnen. Von April bis Juni wurden europaweit beinahe 16.000 Kuga Plug-in-Hybrid verkauft. Das ist somit über ein Drittel mehr als der nächstplatzierte Wettbewerber in diesem Vergleichsraum. Die Plug-in-Hybrid Technologie des Ford Kuga bietet eine Kombination aus einem 2,5 Liter-Vierzylinder Benziner, der nach […]

Ford Explorer Plug-in-Hybrid Praxistest: Kingsize-Diät

Es ist schon erstaunlich, welch großartigen Raumkomfort der neue Ford Explorer als Plug-in-Hybrid Version mit sich bringt. Bis zu 2.274 Liter an Kofferraumvolumen sind möglich, wobei auch die Kopf- und Beinfreiheit in den beiden Reihen als schwer in Ordnung einzustufen ist. Die sehr üppige Serienausstattung gefällt, wobei sich der Einstiegspreis schon in Richtung Oberklasse bewegt, […]

Praxistest: Ford Kuga FHEV – Aller guten Dinge sind drei

Es soll ja Menschen geben, die mit fortschreitender Reife interessanter werden. Mit dem Ford Kuga haben wir nun auch so ein Auto kennengelernt. Im Vergleich zum Vorgänger ist das SUV nicht nur erwachsener geworden, sondern weist auch eine extrem differenzierte Motorenpalette auf. Vor rund einem Jahr durften wir den Ford Kuga ST-Line-X 2.0 Liter EcoBlue […]

Praxistest: Ford Tourneo Custom PHEV – Probier’s mal mit Gemütlichkeit!

Ford Tourneo Custom PHEV

Praxistest: Ford Tourneo Custom PHEV – Probier’s mal mit Gemütlichkeit! Die Elektro-Mobilität ist sozusagen nicht mehr wegzudenken – ganz egal, ob rein elektrisch oder als Unterstützung des herkömmlichen Verbrenners. Die Plug-In-Hybrid-Modelle erfreuen sich immer größerer Beliebtheit – auch wenn hierzulande überwiegend mit dem Verbrenner gefahren wird – unter dem Motto: Was der Bauer nicht kennt […]

Der neue Ford Mustang Mach 1 – Der steinige Ritt über den See!

Der neue Ford Mustang Mach 1 – Der steinige Ritt über den See! Sondermodelle gibt es beim Ford Mustang inzwischen einige, die Hochleistungsversion Mustang Mach 1 hat es bisher aber nie nach Europa geschafft. Das soll sich nun ändern, wie kürzlich bei der Goodwood SpeedWeek offiziell bekanntgegeben wurde, sozusagen der steinige Ritt über den See. […]

Der neue Ford Puma ST: Gadse mit geschärfter Kralle!

Der neue Ford Puma ST: Gadse mit geschärfter Kralle! Mit dem Puma ST bringt Ford sein erstes europäisches Performance Crossover-SUV auf den Markt. Entwickelt wurde der Puma ST für puren Fahrspaß. Der 1,5-Liter-EcoBoost-Benzinmotor mit Turboaufladung leistet 200 PS (147 kW) und ein maximales Drehmoment von 320 Nm. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schafft […]

Praxistest: Ford Focus ST Turnier – Scharfes Teil!

Ford Focus ST Diesel

Praxistest: Ford Focus ST Turnier – Scharfes Teil! Es scheint sowas wie Liebe auf den ersten Blick zu geben – auch bei Autos. Während wir anfangs noch gerätselt haben, wofür das ST wohl stehen mag, hat der Ford Focus ST Turnier uns diese Antwort wie von selbst gegeben, als wir ihn zum ersten Mal gesehen […]

Praxistest: Ford Ranger Raptor – Big Toys for Big Boys!

Ford Ranger Raptor

Praxistest: Ford Ranger Raptor – Big Toys for Big Boys! Keine Frage, die Sinnhaftigkeit eines solchen Fahrzeugs sollte man besser nicht hinterfragen – oder nun doch? Schließlich argumentiert der Großteil der SUV-Käufer immer mit der sensationellen Übersicht des Verkehrsgeschehens und spätestens nach dem Testeinsatz mit dem Ford Ranger Raptor können wir dies nachvollziehen, denn hier […]

Ford Focus ST Praxistest: Sport ist Ford!

Mit dem neuen Focus ST sorgen die Kölner für ein Spektakel am Markt der Power Hot Hatches. Der Downsizing Trend wird von Ford Performance dezent ignoriert, sodass die Ingenieure auf ein 2,3-Liter Herz mit knapp 300 Pferdchen setzen und somit die Topversion des Focus neu definieren. Kein Wunder, denn die Driftmaschine (Ford Focus RS) wurde […]

Ford Puma Praxistest: Es schnurrt wieder!

Ford Puma Praxistest: Es schnurrt wieder!  Nach sage und schreibe 17 Jahren feiert der Ford Puma seinen Neustart, jedoch nicht als kleines Sportcoupé. Der neue Ford Puma reiht sich zwischen dem Ford Ecosport und dem Ford Kuga ein, basiert wie der Ford Fiesta auf der B-Segment Architektur, verfügt dennoch über einen 10 Zentimeter längeren Radstand. […]