Vienna Autoshow 2020

Bereits zum 14. Mal findet in den Hallen C und D der Messe Wien die Vienna Autoshow statt. Wir haben bereits vor dem offiziellen Start hinter die Kulissen geblickt. Wir wünschen Euch viel Spaß beim Durchklicken! Alpine Aston Martin Audi BMW CUPRA Dacia DS Ford Honda Hyundai Jaguar KIA Mercedes-Benz MINI Mitsubishi Opel Peugeot Porsche […]

Praxistest: Der neue BMW 118i – Kreuz und quer

Mit der bereits dritten Generation des neuen BMW 1er (interne Bezeichnung, F40), kommt das Kompaktmodell erstmals mit Frontatrieb und quereingebauten Drei- oder Vierzylinder Aggregaten daher gerollt. Womit man natürlich auf reinen Heckantrieb und den beliebten Reihensechszylinder in der Topversion verzichten muss. BMW Fans werden den Kopf schütteln. Wir durften in der Basis-Benzinversion Platz nehmen. Im […]

BMW: Der neue M2 CS – King of the Ring!

Auch wenn so manch neue Generation den BMW Fans schwer im Magen liegt, sorgt die M GmbH immer wieder für erstklassige Überraschungen. Bestes Beispiel ist der M2, welchen die Bayern bereits als Competition-Modell mit 410 Pferdchen anbieten. Sechs Zylinder in Reihe, doppelte Turboaufladung und Heckantrieb, letzteres sollte man heutzutage nicht mehr als selbstverständlich nehmen. Doch […]

Das neue BMW M8 Gran Coupé – Lang- oder Rennstrecke

Die BMW M GmbH erweitert deren Modellprogramm mit dem BMW M8 Gran Coupé und der nochmals geschärften Version, dem BMW M8 Competition Gran Coupé. Hierbei handelt es sich um ein individuelles, extravagantes und luxuriöses viertüriges Performance Coupé. Einerseits wird der Luxus durch die vier vollwertigen Sitzplätze, aber auch durch den hohen Ein- und Ausstiegskomfort, sowie […]

Der neue BMW X5 M und BMW X6 M – auch als Competition erhältlich!

Die als BMWs hauseigene Tuner bekannte BMW M GmbH präsentiert inzwischen die dritte Generation des BMW X5 M und BMW X6 M.Unter der Haube der beiden bayrischen Performance SUVs arbeitet ein TwinPower Turbo V8-Motor mit 441 kW (600 PS) und 750 Nm Drehmoment. Den Sprint von 0 auf 100 km/h schaffen der BMW X5 M […]

Praxistest: BMW 320d xDrive Limousine – Ich bin ein Star, holt mich gleich ab!

BMW hat die Latte beim neuen 3er ganz schön hochgelegt, denn heutzutage reicht es nicht mehr, wenn sich ein Hersteller auf seine Kernkompetenz fokussiert. Es handelt sich wohlgemerkt um den Bestseller der Bayern, mehr als 15 Millionen Fahrzeuge konnte man seit der ersten Generation, welche vor über 40 Jahren auf den Markt kam, absetzen.Die mittlerweile […]

Der neue BMW X6: Bling-Bling

Die Bayern haben auf der IAA in Frankfurt 2007 das erste SAC (Sport Activity Coupé) präsentiert. Bereits 2008 kam die erste X6 Generation mit dem internen Kürzel E71 auf den Markt. Anfangs wurde dieses neue Modell als besonders kritisch betrachtet, doch es dauerte nicht lange, sodass der X6 als klarer Lückenfüller durchging. Der SUV-Hype zog […]

Der neue BMW 3er Touring: Doppelt klappt besser!

Nach der Einführung der neuen BMW 3er Limousine wird bereits am 28. September die Touring-Version deren Markteinführung feiern. Zwar steigen immer mehr Kunden auf SUV-Modelle um, dennoch hat die Vorgänger-Version mit 500.000 abgesetzten Exemplaren gezeigt, dass dieses Modell noch immer zu den beliebtesten am Markt gehört. „Doppelklappe, öffne dich!“ Mit der internen Bezeichnung G21 haben […]

BMW: Die neuen M8-Versionen – Es lebe der Sport!

Die BMW M GmbH hat auf Basis des 8er Sportcoupés den neuen BMW M8 kreiert. Die intensiven Testfahrten (unter anderem in Schweden und auf dem Nürburgring), sowie die gesammelten Erfahrungen des Rennwagens BMW M8 GTE sprechen für die Performance-Ikone. Der neue BMW M8 ist in vier Varianten erhältlich – denn neben dem M8 Coupé und […]

Der neue BMW 1er: Reihensechser und Heckantrieb ade

Die dritte Generation des BMW 1er erscheint erstmals mit Frontantrieb am Markt. Die Bayern greifen zur Frontantriebsplattform, welche bereits bei anderen Konzernmodellen seit längerer Zeit zum Einsatz kommt. Die neue 1er Reihe wird ausschließlich als Fünftürer angeboten und verfügt über eine Länge von 4.319 Millimeter, also fünf Millimeter kürzer als die zweite Generation. In der […]