Der CUPRA Raval ist nach dem Szeneviertel El Raval in Barcelona benannt und feierte kürzlich seine Premiere bevor auch VW, Skoda und Audi deren Modelle auf der gleichen Plattform ins Rennen schicken. Wir durften den Vollzeit-Stromer erstmals in der CUPRA City Garage in Wien bestaunen.
Er basiert auf der MEB+ Konzernplattform und mit einer Länge von 4,05 Meter ist er wie geschaffen für den urbanen Raum, wobei das neue Modell auch auf längeren Etappen und vor allem auf kurvigen Strecken jede Menge Spaß macht.
Das Spitzenmodell Raval VZ leistet 166 kW / 226 PS, 290 Nm Drehmoment und sprintet in nur 6,8 Sekunden auf Tempo einhundert. Mit an Bord in der schärfsten Version: DCC-Sportfahrwerk, ESC-Off-Modus, elektronisches Sperrdifferenzial sowie e-Launch!
Der CUPRA Raval verfügt über Frontantrieb und ein um 15 Millimeter tiefergelegtes Sportfahrwerk, 10 Millimeter breitere Spurweite und progressive Lenkung sollen für außergewöhnlichen Fahrspaß sorgen (Vergleichswert ist die Basis der genannten Plattform). Mit seinem Design und seinem sportlichen Auftreten spricht er höchstwahrscheinlich auch viele junge Kunden an und bringt frischen Wind in das elektrische Kleinwagensegment mit der nötigen CUPRA-DNA.
Auffälliges Exterieur
Auffällig wirken die Matrix-LED-Scheinwerfer, die bündig eingeflossenen, belichteten Türgriffe sowie das beleuchtete CUPRA Logo an Front und Heck. Die durchgehende Lichtleiste am Heck unterstreicht die Breite des CUPRA Raval.
Und natürlich die zahlreichen, scharf gezeichneten Linien, die man bei keinem CUPRA mehr missen mag.
Sportliches Interieur mit luftigen Abmessungen
Der Innenraum wirkt aufgeräumt, modern und ist hochwertig verarbeitet. Die Platzverhältnisse sind in beiden Reihen in Ordnung. Auch die Sportsitze konnten beim Erstkontakt überzeugen. Außerdem erwartet einem eine Ambientebeleuchtung, ein 10,25-Zoll großes digitales Cockpit, ein 12,9-Zoll Infotainmentsystem und ein neu designtes Lenkrad mit physischen Tasten. Positiv ist auch das Platzangebot des Kofferraums mit 441 Liter. Einen Frunk findet man beim CUPRA Raval nicht.
Der CUPRA Raval markiert den wohl wichtigsten Schritt für unsere Marke. Es ist uns eine besondere Freude, das Fahrzeug schon vor seinem Marktstart in Wien hautnah erlebbar zu machen. Das Fahrzeug wird nicht nur technologisch den nächsten Meilenstein setzen, sondern auch gänzlich neue Zielgruppen zu CUPRA bringen. Die Präsentation in den CUPRA City Garagen bietet unseren Besucherinnen und Besuchern dafür den passenden Rahmen“, sagt Timo Sommerauer, Markenleiter SEAT & CUPRA in Österreich.
Vier Antriebsoptionen und zwei Batteriegrößen
Der CUPRA Raval wird in vier verschiedenen Motorisierungsvarianten und zwei Batteriegrößen erhältlich sein
Ausstattungsvarianten bzw. Launch Editions zur Markteinführung
Die Markteinführung des CUPRA Raval soll voraussichtlich im Sommer 2026 erfolgen und dabei wird der Raval in folgenden Ausstattungen zur Verfügung stehen: EXTREME, DYNAMIC PLUS und DYNAMIC Lite. Darüber hinaus sorgt man mit dem ALPHA für nochmals einen attraktiveren Preis, diese Version ist streng limitiert und kann bereits bestellt werden.
DYNAMIC Lite (155 kW)
Dynamic Lite bildet den Einstieg in die Welt des Raval, jedoch mit fortschrittlicher Batterietechnologie, dynamischem Handling und einer Reichweite von rund 450 Kilometern bietet diese Edition eine zugänglichere Möglichkeit, den Spirit der Marke zu erleben.
DYNYMIC PLUS (155 kW)
Diese Variante verfügt über zusätzliche Assistenzsysteme der neuesten Generation, intelligente Parkfunktionen, Matrix-LED-Scheinwerfer, Schalensitze und einem in Zusammenarbeit mit Sennheiser entwickelten HiFi-Audiosystem mit zwölf Lautsprechern. Auch hier soll laut Hersteller eine Reichweite bis zu 450 Kilometer möglich sein.
VZ EXTREME (166 kW)
Diese Top-Version ist für den CUPRA Raval VZ zugeschnitten und verfügt über eine umfassende Ausstattung, darunter unter anderem: CUP-Bucket-Sitze mit 3D-Stricktechnologie, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen in Sulfur-Grün mit Performance-Reifen und eine auffällige Außenlackierung in Mangan-Grün Matt.
ALPHA (99 kW)
Die Einstiegsversionen werden wohl erst zu einem späteren Zeitpunkt lieferbar sein, daher hat Cupra mit dem Raval Alpha für ein attraktives Angebot gesorgt. Das streng limitierte Sondermodell kann ab sofort vorbestellt werden und leistet 99 kW / 135 PS und verfügt über einen 37 kWh Akku (netto).
Der Aktionspreis wurde mit € 22.900 festgelegt und bietet eine umfangreiche Serienausstattung. Mit dem Edge Paket erhält man sogar eine kostenlose Mehrausstattung im Wert von € 910.
Zusätzlich zu den drei exklusiven Launch-Editions wird der Raval zu einem späteren Zeitpunkt in vier verschiedenen Ausstattungslinien erhältlich sein.
Raval Base und Raval Plus verfügen über einen LFP-Akku mit einer Nettokapazität von 37 kWh. Der Base leistet 85 kW / 116 PS und der Plus 99 kW / 135 PS. Die Ladeleistungen liegen zwischen 50 und 88 kW maximal.
Endurance und VZ sind mit einem NMC-Akku mit einer Nettokapazität von 52 kWh ausgestattet. Der Endurance verfügt über 155 kW /210 PS Leistung und der VZ über die bereits genannten 166 kW / 226 PS. Die Ladegeschwindigkeit beträgt bis zu 105 kW.
Preise im Überblick:
| RAVAL BASE | RAVAL PLUS | ENDURANCE | VZ | |
| LISTENPREIS | € 25 900,- | € 30 400,- | € 34 900,- | € 39 400,- |
| ELEKTRO PRÄMIE | € 3 000,- | € 4 000,- | € 4 000,- | |
| BARKAUFPREIS | € 25 900,- | € 27 400,- | € 30 900,- | € 35 400,- |
| FINANZIERUNGSBONI | € 4 500,- | € 4 500,- | € 4 500,- | € 4 500,- |
| AB-PREIS | € 21 400,- | € 22 900,- | € 26 400,- | € 30 900,- |
(c) Bilder: Porsche Holding
