Im Zuge der Vienna Drive lud Volkswagen Österreich zur Jahresauftakt Pressekonferenz direkt in die Messe Wien ein.
Neben dem 50-jährigen Jubiläum der kompakten Sportikone und jeder Menge Details über den ID. Polo berichtete man auch über erfolgreiche Ergebnisse im vergangenen Jahr, trotz enormer Herausforderungen.
Dennoch konnte Volkswagen die Marktführerschaft am heimischen Markt verteidigen. Bereits zum 68. Mal in Folge führt VW das Markenranking an.
Sowohl bei Verbrenner- und PHEV-Modellen liegt Volkswagen in Österreich auf Rang eins. Bei den rein elektrischen Modellen verteidigen die Wolfsburger den zweiten Rang.
Auch wenn die Rahmenbedingungen für das neue Jahr mehr als herausfordernd bleiben, wollen die Wolfsburger den Erfolgsweg fortsetzen.
Dies untermauert auch Gudrun Zeilinger, Markenleiterin Volkswagen PKW: „2025 ist es uns gelungen, bei den Verbrennern und Plug-in-Hybriden die Nr. 1 zu bleiben und bei Elektro eine Spitzenposition einzunehmen. Dieses Ergebnis wollen wir 2026 verteidigen und erneut in allen Segmenten ganz oben zu finden sein“.
Happy Birthday, Kompaktsportler: Fünf Jahrzehnte GTI
Seit 1976 wird der Golf GTI produziert und seit damals wurden insgesamt 2,5 Millionen GTI-Modelle abgesetzt. Exklusiv zum Jubiläum kann man ab sofort den Golf GTI EDITION 50 bestellen. Mit einer Leistung von 239 kW/325 PS und 420 Nm Drehmoment ist er der bisher stärkste GTI. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 270 km/h und die 100 km/h erreicht er in nur 5,3 Sekunden.
Das optionale GTI-Performance-Paket „EDITION 50“ beinhaltet 235er-Semislicks „Potenza Race“ von Bridgestone auf 19-Zoll-Schmiederädern, eine leichte R-Performance Abgasanlage und ein um fünf Millimeter abgesenktes Performance Fahrwerk. Durch dieses Paket wird das Fahrzeug um 27 Kilogramm leichter und sorgt für noch mehr Fahrdynamik.
Im Innenraum nimmt man auf sportlichen Sitzen im Karomuster Platz. Rote Sicherheitsgurte und ein Multifunktions-Lederlenkrad mit dem 50-Jahre-GTI-Emblem unterstreichen die sportliche Note.
Schwarzes Dach, schwarze Außenspiegel und schwarze Endrohrblenden an der Abgasanlage prägen das Exterieur. Für das Jubiläumsmodell stehen die Farben Dark Moss Green Metallic und Tornadorot zur Auswahl. Weitere Farben wie Mondsteingrau, Pure White und Grenadillschwarz Metallic stehen den Kunden zur Verfügung.
Der Preis startet bei EUR 62.190 und abzüglich aller Boni ist der Golf GTI EDITION 50 ab EUR 56.690 erhältlich.
Neues Zeitalter für den Polo
50 Jahre nach dem ersten Polo kommt nun der ID.Polo mit frischem Design auf den Markt. Der Einstiegspreis liegt noch nicht genau vor, wird sich aber so um die EUR 25.000 bewegen. Den ID.Polo wird es in 4 Leistungsstufen (85 kW/116 PS, 99 kW/135 PS; 155 kW/211 PS; 166 kW/226 PS) und 2 Batteriegrößen geben.
Die 85 kW und 99 kW Versionen werden mit einer 37 kWh (netto) großen LFP-Version (Lithium-Ferrophosphat-Akku) der neuen Hochvolt-Batterie ausgestattet sein und können an DC-Schnellladesäulen bis zu 90 kW geladen werden. Die 115 kW und 166 kW Antriebe sind mit einer NMC-Variante (Nickel-Mangan-Kobalt-Akku) der neuen PowerCo Einheitszelle ausgestattet. Die Reichweite soll hier bis zu 450 Kilometer betragen und es kann an DC-Säulen mit bis zu 130 kW geladen werden. Der ID.Polo ist mit einem neuen Frontantrieb ausgestattet.
Der ID.Polo ist sehr alltagstauglich und bietet viel Platz im Innenraum sowie auch im Kofferraum. Hier kann das Kofferraumvolumen von 435 Liter auf bis zu 1.243 Liter bei umgelegter Rückbank erweitert werden. Mit an Bord ist der weiterentwickelte „Travel Assist“. Dieser beinhaltet zum ersten Mal die Ampel- und Stoppschild Erkennung.
Der neue ID.Polo ist 4,053 Meter lang, 1,816 Meter breit und 1,530 Meter hoch, der Radstand beträgt 2,6 Meter.
Der neue T-Roc – ein wichtiger Pfeiler zum VW-Erfolg
Der neue T-Roc in zweiter Generation spricht eine große Kundengruppe an und er überzeugt mit großem Platzangebot, tollem Design und modernster Assistenz- und Infotainment-Technologie. Derzeit wird der T-Roc mit dem erfolgreichen VW-Antrieb, einem 48V-Mild-Hybrid (eTSI) mit 1,5-Liter Turbomotor angeboten. Folgende neue Antriebe werden den Kunden 2026 zur Verfügung stehen: ein 48V-Mild-Hybrid mit 2,0-Liter-Turbobenzinern (eTSI) sowie ein gänzlich neues Voll-Hybridsystem (Hybrid). Die Mildhybride 1.5 eTSI leisten 85 kW/116 PS oder 110 kW/150 PS und übertragen ihre Kraft über ein 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe an die Vorderräder. Der VW T-Roc 2.0 eTSI ist die Allrad-Version (4MOTION) mit einem 2.0-Liter-Turbobenziner, der 150 kW/204 PS leistet.
Der neue ID.CROSS – Der kleine Große
Dieses elektrische Kompakt-SUV mit rund 420 Kilometer Reichweite soll ab Juli 2026 bestellbar sein und der Preis soll in etwa EUR 30.000 betragen. Der ID.CROSS bietet jede Menge Platz im Innenraum, zusätzlich zu 450 Liter Kofferraumvolumen bietet dieses Model Stauraum unter der Rückbank mit 38 Liter und einem Frunk mit 25 Liter unter der Fronthaube.
Der frontgetriebene ID.CROSS basiert auf dem Modularen E-Antriebsbaukasten MEB+. Die Leistung beträgt 155 kW/211 PS.
Es wird also ein weiteres, sehr spannendes Jahr für die Wolfsburger. Wir freuen uns bereits auf die zahlreichen Neuheiten.
(c) Bilder: Hersteller
