Audi bietet seinen Kunden die neuen, sportlichen S6 (Limousine und Avant) und S7 (Sportback) Modelle ausschließlich mit einem V6 TDI-Aggregat an. Dafür bekommen die Ingolstädter erstmals einen elektrisch angetriebenen Verdichter (EAV) mit einem 48-Volt-Hauptsportnetz spendiert. Der EAV unterstützt den Turbolader des TDI beim Anfahren und beim Beschleunigen. So soll das übliche Turboloch ausgemerzt werden. Ernüchternde […]