Peugeot e-2008: Aus klein mach groß

Bereits vor einigen Jahren hat Peugeot mit starken Änderungen den Sprung zu modernen, stilsicheren Fahrzeugen gemeistert. Seither wurden viele Modelle mit der Löwenlook-Lichtsignatur ausgestattet, wie auch der neu geliftete e-2008. Wir durften das vollelektrische City-SUV in der Ausstattungsvariante GT testen. Gar so kompakt wie die nicht SUV-Variante, der 208, fällt der Elektro-Franzose aber längst nicht […]

Peugeot 408 Plug-In-Hybrid: Starker Auftritt auf leisen Pfoten

Der Peugeot 408 ist der neu aufgelegte Lückenschluss zwischen dem 308 und dem 508. Die Limousine, welche bei der Gestaltung und Linienführung mit Tendenzen zum Crossover, Fastback und zum Coupé aufwarten kann, sorgt für interessierte Blicke. Diese extravagante Formgebung wird mit Sicherheit für heiße Gespräche zwischen Befürwortern und Gegnern entfachen und dafür sorgen, dass der […]

Peugeot 508 Facelift: Die Krallen deutlich geschärft!

Sowohl die Limousine, der SW und der PSE des Peugeot 508 werden mit dem überarbeiteten und somit nochmals dynamischeren Außendesign im Sommer erhältlich sein.Aber nicht nur das Exterieur erhält Überarbeitungsmaßnahmen, denn auch im Innenraum gibt es Neuerungen. Bei der Motorenpalette setzt man auf die bereits vorhandene, effiziente Technik. Außendesign: Krallen-Design soweit das Auge reicht! Besonders […]

Peugeot 308 Praxistest: Mit stolzer Mähne durchs Leben

Bereits im vergangenen Jahr hatten wir die Möglichkeit, den Peugeot 308 kurz kennenzulernen. Den Artikel dazu findet ihr hier. Nun konnten wir den kompakten Franzosen in der Ausstattungsvariante GT in unserem Testfuhrpark willkommen heißen und ausgiebig testen. Exterieur: Er fletscht die Zähne Der neue 308 trägt, wie auch die meisten Mitglieder seiner Familie, hochwertige LED-Tagfahrlichter […]

Peugeot e-208: Update für den Elektroflitzer

Der beliebte Elektroflitzer aus Frankreich, der Peugeot e-208, wird ab 2023 mit mehr Leistung und Reichweite die Käufer begeistern. Erreicht wird die Optimierung durch die Übernahme der Antriebstechnologie aus dem Peugeot e-308. Somit leistet der neue e-208 20 PS mehr als sein Vorgänger, also 156 PS (115 kW) und 270 Nm. Die Überarbeitung des Antriebs ist […]

Peugeot 308 Plug-In-Hybrid Praxistest: Französische Kampfansage

Der Peugeot 308 gilt als Pendant zum Kompaktklassenkönig VW Golf und sorgte mit inklusive 2021 für sieben Millionen verkaufte Einheiten, für überwältigenden Anklang. Nun steht die neueste Generation des schnittigen Franzosen bei den Händlern. Der 308 wird sowohl als Kompakt-Limousine als auch als SW, sprich Kombi, auf Österreichs Straßen unterwegs sein und dies nicht nur […]

Peugeot 3008 Plug-in-Hybrid Facelift Praxistest: Komfort unter Stärke gestellt!

Es ist schon eine gute Voraussetzung, wenn man in Zeiten wie diesen die Kundschaft den Antriebsstrang wählen lassen kann. Egal ob Diesel, Benzin, Plug-in-Hybrid oder gar rein elektrisch der Kunde hat die Qual der Wahl, um den besten Antriebsstrang zu wählen.Wir haben uns für den Teilzeit-Stromer und somit auch für den zweitstärksten (nach dem 508 […]

Praxistest Peugeot 508 PSE: Nimm dich vor den Krallen in Acht!

In den vergangenen Jahren hat sich Peugeot optisch gemausert und setzte mit Akzenten wie Tagfahrlichtern in Säbelzahn-Optik neue Maßstäbe, doch als der neue 508 PSE auf den Markt kam, wurde alles bereits Erreichte nochmals übertroffen. Dieser Plug-In-Hybrid katapultiert den Betrachter aber nicht nur optisch in eine neue Dimension, denn auch die Fahrleistungen rauben einem den […]

Der neue Peugeot 2008: Erstmals auch als E-Version

Wie bereits der neue Peugeot 208 auf der sogenannten CMP-Plattform basiert, baut auch der neue Peugeot 2008 auf dieser auf. Darüber hinaus hat der kleine Bruder des 3008 auch deutlich bei den Abmessungen dazu gewonnen. 14 Zentimeter in der Länge und sechs Zentimeter wurde der Radstand erweitert. Somit erhöhte man den Komfort sowohl beim Fahrverhalten […]

50 Jahre Peugeot 504

Jede Fahrzeugmarke hat ihren eigenen heiligen Gral. Bei Peugeot ist es eindeutig der 504. Seit seiner Premiere 1968 wurden 3,7 Millionen Exemplare produziert. Im Jahr 2005, also nach 37 Jahren, lief letztendlich in Nigeria der letzte Löwe vom Band. Neben den beliebtesten Karosserievarianten Coupé und Cabrio, konnte man den Peugeot 504 auch als Limousine, Kombi […]