BMW M3 CS: Der High-End Performer

Die BMW M GmbH startet auch in das neue Jahr äußerst dynamisch. Die Rede ist vom neuen BMW M3 CS, ein weiteres äußerst sportliches Sondermodell, welches dem M4 CSL sehr ähnelt. Der BMW M3 CS verkörpert den von Rennsportleidenschaft geprägten Charakter der BMW M3 Modelle in einer noch intensiveren Form.  Dieses Sondermodell wird ab März […]

BMW 3.0 CSL: M-otorsport auf die Spitze getrieben

Eine Legende, zwei Sitzplätze, drei Liter Hubraum, vier Auspuffendrohre und sechs Zylinder – muss man da noch mehr sagen? Anlässlich des 50. Jubiläums der BMW M GmbH wurde der BMW 3.0 CSL geschaffen, um die Essenz der Marke wie kein anderer wiederzugeben. Ein Lobeslied an den stärksten Buchstaben der Welt Der streng auf 50 Stück […]

Der neue BMW M2 (G87): Hallo Krawallo!

Bereits der Test des BMW M240i xDrive Coupé hat gezeigt welch geballte Power man unter das Kleid des neuen 2er Coupés in Kombination mit bester Freude am Fahren integrieren konnte. Der Allradantrieb und die Sportautomatik haben mich gar nicht mal so sehr gestört, aber natürlich würde ich (selbst gegen Aufpreis) zum Hecktriebler und dem manuellen […]

BMW M240i xDrive Coupé Praxistest: Die Erfolgsformel!

Wir durften bereits die neue Generation des BMW 2er Coupés unter die Lupe nehmen, jedoch mit dem effizienten Zweiliter-Selbstzünder. Dass beim G42 (interne Modellbezeichnung der zweiten Generation) in der Topversion der legendäre Reihensechszylinder zur Verfügung steht, sollte eigentlich zu den Grundsätzen zählen. Auf reinen Heckantrieb muss man bei der Topmotorisierung verzichten, wobei die Freude am […]

BMW i4 M50 Gran Coupé Testbericht: Des Physikers Rätsel!

Mit dem i3 als auch dem i8 konnten sich die Bayern nicht so richtig in puncto alternativen Antriebssträngen unter Beweis stellen. Dass zweiteres Modell bei den Verkaufszahlen schwächelte und in Folge eingestellt wurde, fanden wir ziemlich schade. Einige Jahre später stellt BMW mit dem iX ein Modell auf die Räder, welches unserer Meinung nicht wirklich […]

BMW M3 Touring: Der Express-Zuschlag!

Nun kommt die Konkurrenz wohl ganz schön ins Schwitzen, denn der neue BMW M3 Touring (G81) sorgte bereits vor seiner Premiere für durchaus positive Schlagzeilen. Die Nordschleifen Zeit betrug lediglich 7 Minuten und 35,060 Sekunden, womit er ca. zehn Sekunden flotter unterwegs war als der Mercedes E63 S.Der in sechster Generation erhältliche M3 wird also […]

BMW iX xDrive 40 im Test: Loft me…

Die Bayern haben bereits vor einigen Jahren mit dem BMW i3 und dem BMW i8 Modelle mit rein elektrischem oder teil elektrischen Antrieb angeboten. Dass beide Modelle wohl nicht so wirklich an den Absatzrekorden des Konzerns gekratzt haben, sorgte beim i8 sogar für den Auslauf des Modells.Dass sich die Marke ein paar Jahre später derart […]

BMW X4 30d LCI Praxistest: Leben und leben lassen

Sowohl X3 als auch X4 mussten sich nun im Laufe des Modellzyklus einer Beautykur unterziehen. Wir haben bereits den X3 als Plug-in-Hybrid als auch den X4 als Topmodell mit 510 PS unter die Lupe genommen. Nun haben wir die sechszylindrige Dieselversion zum Test geladen. Dass man bereits seit längerer Zeit mit einer SUV-Coupé Version sensationelle […]

BMW 220d Coupé Praxistest: Gegensätze ziehen sich an!

Ist es doch in einer kleinen Diskussion ausgeartet, als ein guter Bekannter die Testversion des 2er Coupés in zweiter Generation begutachtete. Keinesfalls wurde an dem neuen Design oder gar an der doch etwas kecken Preispolitik gerüttelt – eher an der Motorisierung des Testwagens. Und in gewisser Hinsicht muss man dem Kumpel doch recht geben, ABER […]

BMW X4 M Competition LCI Praxistest: Der Kräfteaustausch!

Es ist keine leichte Nummer für den gelifteten BMW X4 M und schon gar nicht für die Competition Version. Immerhin gab es bei der Vorfacelift-Version scharfe Kritik, dass die Topversion des X3 als auch X4 viel zu hart gefedert wäre. Wir sehen dies eher gelassen, denn sobald man sich für die schärfste Version eines Modells […]